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城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
产品详情
1.设计要求
道岔实训系统采用一体化设计,由基本轨、尖轨、根部结构、轨撑、滑床板、顶铁、连接杆、拉杆、扣件、ZD6转辙机、一体化工装台等部件组成。设计材料采用轻质材料,设计结构强度要满足承道岔定位反位对撞冲击力、设计外形符合实训台实训要求 ,通过道岔实训台直观地给学生展示手摇柄手摇操作ZD6转辙机连动道岔的定位、反位及表示杆动作,同时也能实际操作把钩锁器安装在道岔上面体现相应的逻辑关系,使学生能够认知道岔、转辙机相关设备,理解各设备的功能,掌握道岔、转辙机设备的日常检查流程。以培养学生具备道岔、转辙机检修钳工的基本素质。道岔、转辙机的动作逻辑原理与现场实物一致。道岔、转辙机实际工作原理、各种故障,在手摇道岔实训台做各种实验项目,使学员能达到身临其境的感觉。了解现场道岔、转辙机设备的维修和使用工作状况。便于专业教师的教学及培训,能使学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。
(参考图)
手摇道岔实训台考虑重量要求,基本轨、尖轨、轨撑、顶铁、ZD6转辙机全部采用轻质工程塑料制作,外表采用汽车油漆,颜色和实物基本一致。滑床板、连接杆、拉杆、扣件采用金属件,一体化工装台采用铝合金型材拼装,底座装有4个万向轮,可手推移动,带刹车装置。
手摇道岔实训台总体尺寸长度2米,宽2.2米,高度0.5米。手摇道岔实训台重量约95kg。
2.设备组成及功能
(1)基本轨
基本轨轨距按实际缩窄到1200m,基本轨仿50kg/m1:1比例,采用轻质工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理,基本轨长度2米。
(2)尖轨
尖轨基本轨仿50kg/m1:1比例,采用轻质工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理,基本轨长度2米。
(3)轨撑
轨撑采用工程塑料1:1制作,表面采用汽车油漆处理。
(4)ZD6转辙机
ZD6转辙机按一定比例缩小一点尺寸,外形基本相同,ZD6转辙机采用工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理。内部装有齿轮传动装置,配备ZD6手摇柄,通过手摇柄手摇转辙机动作,演示转辙机定位、反位功能,表示杆按实际动作体现。ZD6转辙机不通电控制。
(5)滑床板
滑床板采用2mm厚铁板1:1制作。
(6)连接杆、拉杆
连接杆、拉杆采用金属仿真制作。
(7)扣件
采用弹条II型扣件,表面美化反腐处理。
(8)一体化工装台
横梁,直梁、立柱、顶部、底座、万向轮等构成手摇道岔实训台系统的主要承重结构。可手推移动,带刹车装置。
(9)配作业工具一套
作业工具包括:对讲机、钩锁器、钩锁器、钩锁器锁、锁摇把、荧光背心、信号灯,红闪灯。
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